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PHOTO DE FICHIER : Le bâtiment du Parlement norvégien à Oslo, Norvège, le 6 février 2022. Terje Pedersen/NTB via REUTERS/ File Photo

L’autorité norvégienne de surveillance de la concurrence a déclaré jeudi qu’elle approuvait le projet d’acquisition par Norwegian Air de son concurrent national Wideroe, après avoir averti qu’elle pourrait bloquer l’opération.

“Nous avons conclu que cette acquisition n’entravera pas de manière significative une concurrence effective sur le marché norvégien de l’aviation”, a déclaré Tina Soereide, directrice de l’autorité norvégienne de la concurrence.

L’opération, évaluée à 1,13 milliard de couronnes norvégiennes (110 millions d’USD), a été annoncée en juillet, mais l’autorité de la concurrence craignait qu’elle n’affaiblisse considérablement la concurrence sur le marché.

La fusion ne laissera que deux transporteurs, Norwegian Air et SASpour rivaliser avec les clients norvégiens.

Toutefois, après avoir recueilli et examiné une documentation détaillée fournie par les parties et d’autres acteurs du marché, l’autorité de la concurrence a estimé qu’il n’y avait pas suffisamment de motifs pour empêcher l’acquisition, a déclaré le régulateur.

Les compagnies aériennes doivent aider les passagers victimes d'annulations ou de retards, conformément aux normes de la DGAC : MdS

Les compagnies aériennes sont libres de pratiquer des tarifs en fonction de leur viabilité opérationnelle, sous réserve du respect des règles de la DGAC, a déclaré le Dr V. K. Singh, ministre de la sécurité au ministère de l’aviation civile, dans une réponse écrite à une question posée au Lok Sabha. Mais ils doivent également se conformer aux lignes directrices de la DGAC en cas d’annulations et de retards, a-t-il ajouté. La DGAC, pour sa part, contrôle le respect des réglementations par les compagnies aériennes intérieures régulières, a-t-il précisé.

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